Wann de pneumateschen Héichdrock-Kontrollventil op e Jitter-Problem stéisst, solle mir dat roueg analyséieren. Tatsächlech kënne mir als éischt kontrolléieren, ob de Ventilkommando sech an den Daten ännert, fir en separat ze veraarbechten. Als nächst kuckt w.e.g. no!
Wann de Servo-Kontrollventil net geännert gëtt, kann de Problem optrieden. Wann de Ventilkommando sech net ännert an d'Ausgab vun der Servokaart stabil ass, kann de Problem dorun leien, datt de Servoventil blockéiert ass oder datt d'Verbindung tëscht dem Hydraulikmotor an dem Ventil blockéiert ass. Wann d'Ausgab vun der Servokaart zu dësem Zäitpunkt ziddert, sinn déi méiglech Problemer: onraisonnabel PI-Parameter vun der Servokaart, Schwankungen am Ventilpositiouns-Feedback (verursaacht duerch e LVDT-Feeler, schlecht LVDT-Ofschirmung an aner Problemer), e Feeler vun der Servokaart.
Wann de Kommando vum Kontrollventil selwer ännert, musse mir froen, firwat de Kommando jittert. Wann d'Schwankung vum Kommando virun der Netzuschlossung geschitt, kënnen d'Grënn folgend sinn: de PI-Parameter vun der Geschwindegkeet ass net raisonnabel, wat zu engem Iwwerschwemmung féiert; e Feeler vum Geschwindegkeetskanal, wat zu anormalen Schwankungen vum Geschwindegkeetssignal féiert, wat zu enger Ausgangsschwankung vun der Geschwindegkeetsschleef féiert. Déi méiglech Ursaache fir e Feeler vum Geschwindegkeetskanal sinn: Defekt vun der Magnetoresistenzsonde, schlecht Geschwindegkeetsabschirmung asw. Wann de Positiounskommando vum Ventil no der Netzuschlossung schwankt, kënnen d'Grënn folgend sinn: net raisonnabel PI-Parameter vum Stroum- a Drockkrees, wat zu engem Iwwerschwemmung féiert; de Ventil leeft um Wendepunkt vun der Duerchflusskurve; Schwankung vun der Primärfrequenzmodulatiounsgeschwindegkeet; Schwankung vum Fernsteierungskommando, asw.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 09. Oktober 2021